(资料图片仅供参考)

这两年轻越野概念的SUV越来越火爆，以坦克300(图片|配置|询价)为例，新车不仅拥有豪华的内饰，也拥有强劲的动力系统，出色的通过性，拥有着不错的出行半径。但是在油价越来越高的今天，坦克300的2.0T动力系统依然会劝退不少消费者。

近期全新坦克300新能源版本出现在了申报名单上，所以坦克300原先油耗较高的问题将会迎刃而解。此次曝光的坦克300 PHEV采用的是插电式混动，性能将大幅度提升，而且油耗降低，一起来看一看该新车是不是你喜欢的类型。

从外观设计来看，坦克300 PHEV的整体造型和燃油版本的坦克300几乎是一类的造型，新车依然拥有着出色的离地间隙，原厂自带了熏黑的护板以及原车踏板，整体的设计有着强烈的复古风格。

圆溜溜的大灯，方正的外观设计，确实有点酷似奔驰大G的造型。此外，还自带了原厂镂空的行李架，货真价实，稍微改装就能成为露营利器。

车型尾部依然采用的经典的小背包造型，而且也同样是方正的设计。这款坦克300 PHEV的外观和内饰并没有做出过多调整。值得一提的是，新车可选装中网、涉水喉、轮毂、电动踏板、拖钩孔等等，越野感更加到位。

新车的动力系统已经变更，坦克300 PHEV将搭载2.0T加电动机组成的插电式混动，动力性能将会得到升级。但考虑到这是一辆油改电的车型，所以新车纯电续航里程预计会在51-100km左右，不可能匹配太大的电池，而且电池体积大会带来重心的降低，这对于以越野为卖点的新车来说并不是最优选择。

至于传动部分，依然采用的是八挡手自一体的变速箱，新车将匹配两把锁（官方宣传是三把）。

现款车型的厂家指导价19.88-30.28万元，如果增加了插电式混动，那么新车的起售价肯定是会突破20万的，但是落地价格未必会贵，因为没有两万左右的购置税。

总的来说，坦克300 PHEV不需要缴纳购置税，油耗大幅度降低，对于消费者来说吸引力确实会增加。但是问题在于这种油改电的设计可靠性以及品质如何，还是要等到市场验证后才能知晓。

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